(Very Small Aperture Terminal), fueron
diseñados para proveer conectividad a
Internet y Datos justamente en esas zonas
con infraestructura terrestre inexistente o
insuficiente de telecomunicaciones. Uno de
los elementos del sistema VSAT es la
estación terminal remota VSAT, la cual
consiste en una antena satelital y una
electrónica compuesta por el Block Up
Converter (BUC), Low Noise Amplifier
(LNA) y un Satellite Router (Indoor Unit).
La señal de información al viajar del satélite
a la terminal recorre 36000 Km por lo que
debe ser regenerada al llegar a la terminal
VSAT por el Low Noise Amplifier (LNA)
el cual amplifica la señal de información a
la vez de filtrar todas las otras señales
indeseadas que pudiesen estar
acompañándola (Frenzel, 2016). Las zonas
rurales implican condiciones desafiantes de
trabajo para el LNA y ello va afectando el
tiempo de vida del dispositivo, por lo que el
presente trabajo de investigación se propuso
como objetivo hallar un modelo matemático
que permita predecir el tiempo de vida en
función de los años de servicio del LNA.
1.2. Marco teórico
El ser humano ha desarrollado complejos
sistemas de comunicación electrónica para
comunicarse a grandes distancias
(Oppenheim y Verghese, 2013), un sistema
de comunicación electrónica posee 4
elementos: un transmisor, un mensaje, un
canal y un receptor, ver Figura 1, el canal es
el medio por donde viaja la señal de
información, la cual se afecta por el ruido y
la atenuación causada por la resistencia que
encuentra la señal de información al a
travesar el canal (Frenzel, 2016). El ruido es
cualquier señal no deseada, son distorsiones
eléctricas que afectan negativamente a los
sistemas de comunicaciones electrónicas y
que tienen diversas formas de presentarse
(Roddy y Coolen, 2014).
Figura 1
Partes de un sistema de Comunicación Electrónica
Las comunicaciones satelitales surgen en
1957 con el lanzamiento del satélite
Sputnik I (Olorunfunmi, 2014), emplean
señales electromagnéticas las cuales
pueden representarse como una función
matemática en función del tiempo y que se
va atenuando según el espacio recorrido
(Beard y Stallings, 2015), según Maral
(2003) la señal sufre una atenuación
aproximada de 200 dB en su viaje desde el
satélite a la estación terminal VSAT. El
contexto anterior, crea la necesidad de
implementar una amplificación inteligente
que filtre el ruido y amplifique sólo la señal
de información, tarea que en los sistemas
satelitales es cumplida por el LNA.
Los sistemas satelitales VSAT operan en
zonas rurales donde las condiciones de
energía, temperatura y físicas son agresivas
lo que afecta el normal funcionamiento de
los distintos componentes electrónicos de
las estaciones terminales VSAT
induciéndolos a fallar, el LNA no escapa a
ello. Una falla causa que un componente
pierda su condición de cumplir la función
para la cual fue puesto en el sistema, Jiang
(2015) afirma que se tienen las fallas
intermitentes y las extendidas, la primera se
caracteriza por ser de corta duración
mientras que la segunda requiere una
acción correctiva para recobrar su estado de
normal operatividad.
La Ingeniería de Confiabilidad se vale de
diversas disciplinas de estudio para lograr
una mejor administración del tiempo de
vida de un producto (Tongdan, 2019), tiene
el objetivo de evitar las fallas y se vale de
la Probabilidad y Estadística (Yang, 2007).
Jiang (2015) y Tongdan (2019) coinciden
que la Confiabilidad es un atributo de
calidad de un sistema o componente que se
expresa cuantitativamente como el valor de
probabilidad de que un sistema o
componente no falle en un periodo
específico y funcionando bajo las mismas
condiciones, es expresada como una
función matemática en función del tiempo
definido como R(t), donde R proviene del
término en inglés Reliability:
R(t) = Pr (T>= t) =
……………...……. ecuación ( 1 )
1.3. Distribución de Weibull