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Rev. investig. cient. Erga omnes 2023; 1: 14-16
INVESTIGACIÓN ORIGINAL/ ORIGINAL RESEARCH
Criterios legales para la determinación de la reparación
civil en los accidentes de tránsito en el distrito judicial
de Huancavelica durante los años 2015 – 2016
Cencia J.
Criterios legales para la determinación de la reparación civil
en los accidentes de tránsito en el distrito judicial de
Huancavelica durante los años 2015 – 2016
Legal criteria for the determination of civil compensation in traffic accidents in the judicial district of
Huancavelica during the years 2015 – 2016
Josue Cencia Choccelhua
1
Recibido: 23 de Octubre del 2022 / Aceptado: 19 de Noviembre del 2022
RESUMEN
Este estudio tuvo como finalidad reconocer los criterios legales que aplicaron los jueces de la Corte Superior
de Justicia de Huancavelica para determinar la reparación civil en los procesos de accidentes de tránsito,
en los años 2015-2016. Se empleo un carácter básico, con un nivel descriptivo y explicativo, de ámbito
doctrinario. Se basó en el método científico, con los siguientes métodos específicos: histórico, descriptivo
y testimonio personal. La muestra fue censal, es decir, debido a la pequeña población, se incluyó a todos
en la muestra, es decir, el muestreo fue censal y no probabilístico. La técnica utilizada fue la observación y
como instrumento, la ficha de observación.
Palabras clave: Reparación civil, objetiva, accidente de tránsito, vehículo motorizado.
ABSTRACT
This study aimed to identify the legal criteria applied by judges of the Superior Court of Justice of
Huancavelica to determine civil reparations in traffic accident cases during the years 2015-2016. It adopts
a basic approach with a descriptive and explanatory level, framed within a doctrinal scope. The research is
based on the scientific method, employing specific methods such as historical, descriptive, and personal
testimony. Given the small population, a census sampling approach was employed, including all cases
available in a non-probabilistic manner. The primary technique used was observation, supported by the use
of an observation sheet as a key instrument.
Keywords: Civil, objective compensation, traffic accident, motor vehicle.
INTRODUCCIÓN
La indagación explica los criterios legales para la
determinación de la reparación civil en los
accidentes de tránsito, en el ejercicio de mis
practicas preprofesionales, me ha permitido
1
Egresado de la Escuela Profesional de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Nacional de
Huancavelica, Huancavelica, Perú.
conocer, que los jueces de nuestra región de
Huancavelica, no tienen un criterio claro y
equitativo, al fijar el monto de la reparación civil
a favor de los agraviados, particularmente los que
resultan de los accidentes de tránsito.
Rev. investig. cient. Erga omnes 2023; 1: 14-16
DOI: https://doi.org/10.54943/rceo.v1i1.134
ARTÍCULO ORIGINAL
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Internacional
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INVESTIGACIÓN ORIGINAL/ ORIGINAL RESEARCH
Rev. investig. cient. Erga omnes 2023; 1: 14-16
Criterios legales para la determinación de la reparación
civil en los accidentes de tránsito en el distrito judicial
de Huancavelica durante los años 2015 – 2016
Cencia J.
En la actualidad, especialmente en Huancavelica,
se ha observado un incremento significativo del
parque automotor, generando un descontrol
vehicular y un aumento de los accidentes de
tránsito, afectando principalmente a menores de
edad. La presencia de vehículos informales
contribuye a causar daños a la sociedad en
general. Por lo tanto, es imperativo priorizar la
implementación de normativas adecuadas y
establecer medidas apropiadas para la reparación
civil pertinente.
Esta investigación tuvo como objetivo abordar la
siguiente pregunta: ¿Qué criterios legales aplican
los jueces de la Corte Superior de Justicia
Huancavelica, para determinar la reparación civil
en los procesos de accidentes de tránsito, durante
los años 2015-2016?
METODOLOGÍA
La investigación realizada fue de carácter básico
con un nivel descriptivo y explicativo. Se
empleó el Método Científico como enfoque
general y se aplicaron métodos específicos
como el Método de la Observación, Método de
Testimonio Personal, Método Histórico y
Método Descriptivo. El diseño utilizado fue
Descriptivo Simple, representado por
M===🡺O, donde M representa una muestra y O
representa la Observación. La población inicial
estaba compuesta por 30 personas víctimas de
accidentes de tránsito en los años 2015-2016. La
muestra consistió en 30 víctimas de accidentes
de tránsito durante ese periodo, utilizando un
muestreo censal (No probabilístico). La técnica
aplicada fue la observación, y como instrumento
se utilizó la ficha de observación. Este enfoque
integral permitió un análisis detallado de los
criterios legales aplicados por los jueces de la
Corte Superior de Justicia de Huancavelica en la
determinación de la reparación civil en casos de
accidentes de tránsito.
RESULTADOS
Los resultados de este trabajo son como sigue:
Figura 1
Criterios legales para la determinación de la reparación civil en los accidentes de tránsito en el distrito
judicial de Huancavelica durante los años 2015–2016
El 75% presentó una adecuada aplicación de los
criterios legales para la determinación de la
reparación civil en los accidentes de tránsito en
el distrito judicial de Huancavelica durante los
años 2015-2016.
l 80% presentó una inadecuada aplicación de los
criterios legales por parte de los justiciables de
la Corte Superior de Justicia de Huancavelica
durante el año 2015-2016.
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INVESTIGACIÓN ORIGINAL/ ORIGINAL RESEARCH
Criterios legales para la determinación de la reparación
civil en los accidentes de tránsito en el distrito judicial
de Huancavelica durante los años 2015 – 2016
Cencia J.
El 70% presentó una condición regular de las
víctimas de tránsito en el departamento de
Huancavelica durante el año 2015-2016.
CONCLUSIONES
Está comprobado que, debido a que los jueces
penales no aplican criterios de valoración de
manera objetiva, el monto de la reparación civil
no garantiza un resarcimiento proporcional al
daño ocasionado a las víctimas en los delitos
culposos ocasionados por conductores de
vehículos motorizados en accidentes de tránsito.
Está comprobado que los sentenciados por casos
de delitos culposos ocasionados por conductores
de vehículos motorizados en accidentes de
tránsito no cumplen con el pago de la reparación
civil a los perjudicados.
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